Como nos llegan muchas dudas acerca de que neumático poner a vuestras motos, hemos querido dejaros aquí una pequeña guía para que podáis estar informados de cuál es el más conveniente para vuestra moto.
• Motos naked
Una moto una naked suele ser usada eminentemente en ciudad y en salidas de fin de semana por carreteras de curvas. Necesitaremos un neumático ágil y duradero, ya que el uso diario en ciudad puede terminar por “aplanar” su banda de rodadura al no utilizar mucho sus laterales. Suelen ser neumáticos pensados para todo tipo de clima y ser usados durante todo el año.
• Motos deportivas
Las motos deportivas, para sacarles todo su potencial, necesitan neumáticos deportivos. Gomas blandas con perfiles redondeados y amplia superficie de contacto en los flancos. Suelen tener poco dibujo, suelen ser disfrutado casi siempre en seco, y necesitan un más de tiempo para entrar en calor y agarrar como deben. Suelen ser neumáticos multicompuestos y casi todas las marcas ofrecen modelos específicos para circuito.
• Motos trail
No todo el mundo se compra una moto trail para hacer trail (más bien la minoría), pero si queremos disfrutar de la libertad que ofrece una moto trail necesitaremos montar neumáticos mixtos, con un dibujo profundo en el que la distancia entre tacos permita agarrar bien en firmes blandos como la tierra. El abanico es amplio y, dado que las trail pueden ser usadas para viajar o salir de curvas, las marcas también ofrecen neumáticos de estas medidas para obtener altas prestaciones en carretera.
• Motos custom
Las motos custom, por lo general, suelen ser motos muy pesadas, por lo que necesitamos neumáticos con índices de carga elevados. Están diseñados para conseguir un óptimo rendimiento a ritmo tranquilo, sin bruscos cambios de dirección, por lo que la agilidad no es su principal objetivo. La estética, en esos casos, también tiene en un papel importante en muchos casos.
• Motos gran turismo
Las motos gran turismo necesitan tener un largo kilometraje en sus ruedas, por lo que suelen ser neumáticos desarrollados con compuestos más duros y duraderos en su banda central y capaces de soportar además altas cargas de peso. Las motos sport turismo suelen necesitar más agilidad, con un perfil más deportivo, para ser disfrutadas como es debido entre curvas.
• Scooters
Los scooters están pensados para llevarnos y traernos en nuestro día a día, pocos necesitan prestaciones deportivas, por lo que son neumáticos pensados para utilizar a lo largo de todo el año, sin necesidad de conseguir una gran inclinación, y capaces de evacuar bien el agua los días de lluvia y que, aun así, necesitemos seguir usando el scooter para nuestros desplazamientos diarios.
• Motos de campo
Las motos de campo, ya sean de enduro o motocross, montan neumáticos muy específicos, de grandes tacos y gran agarre sobre firmes blandos y suelos.
